Quaife Vauxhall / Opel Astra & Kadett F18/F20 5-vaihteinen synkronoitu ratassarja

Quaife 5-vaihteinen synkronoitu ratassarja Opel/Vauxhall Astra & Kadett F18 / F20 vaihteistolle

Suorahampainen tiheän välityksen rattaat. Sisältää lautaspyörän ja pinionin. Perävälitys voidaan sovittaa alkuperäiseen vaihdelaatikkoon.
*Quaifen sarjan tekniset tiedot*

Saatavilla olevat välitykset

Vaihde
1	2.540
2	1.760
3	1.420
4	1.190
5	1.040	0.958	0.870

Saatavilla olevat perävälitykset

4.200

4.500

4.850

5.180

Hinta sisältää kuvan mukaisen perussarjan. Saatavana on myös sarjakohtaisia lisäosia ja mm. REM superfinishing pintakäsittely. Kysy lisätietoja rohkeasti myynnistä ja tsekkaa myös Quaifen oman sivun tiedot!

REM superfinishing pintakäsittely

Ratassarjan, vaihteiston tai perävälityksen voi pintakäsitellä REM superfinishing menetelmällä.

REM menetelmällä pinnasta saadaan sileämpi ja äärimmäisen tasalaatuinen. REM superfinishing pinta mahdollistaa nopeammat vaihdot, tasaisen voitelun sekä erinomaisen kulutuskestävyyden. Pinnoitteen tuloksena vähentynyt kitka tarkoittaa pienempää voimansiirron tehohävikkiä, kevyempää lämpökuormaa sekä kohonnutta kulutuskestävyyttä.

Vaihteisto- ja ratassarjatyypit lyhyesti

H-kuviolliset sarjat

H-kaaviosarjoissa säilyy alkuperäinen vaihdevivusto, ja kaavio tietenkin H-mallisena.

Synchromesh, eli synkronoitu
Quaifen Clubman ja Heavy-Duty -sarjan synkronoidut ratassarjat rakennetaan alkuperäisiin kuoriin alkuperäisten synkronoitujen kytkentätankojen ja -haarukoiden kaveriksi. Käytettävyys siis on yhtä hyvä, kuin vakiovaihteistolla. Tämä ratassarjatyyppi soveltuu hyvin myös autoihin joilla ajetaan kadulla.
Välitykset mukailevat alkuperäisen sarjan välityksiä, jolloin moottorin kierrosalue pysyy optimaalisella tasolla ja ajettavuus kohdallaan.

Dog engagement, eli suorakytkentä
Quaifen seuraavan sukupolven suorakytkentävaihteistot on suunniteltu niille, jotka vaativat salamannopeaa vaihteenvaihtoa ja liki katkeamatonta vetoa. Suorakytkentä tarkoitta nimenomaisesti sitä, että vaihdetta voidaan vaihtaa niin ylös kuin alas ilman tarvetta käyttää kytkintä. Useimmat suorakytkentäsarjojen välityset mukailevat synkronoitujen sarjojen välityksiä.

Sekventaali-kuvio, eli I-kuvio

Sekventaalisarjoissa myös vaihdevivuston käyttö muuttuu H-kuviosta sekventaaliin, eli vaihteita vedetään tai työnnetään eteen ja taakse. Sekventaalin etu on salamannopea vaihto Quaifen "drum shift" vaihtorummulla. Myös vaihdemissit eliminoituvat ja kepin liikerata muuttuu nopeammaksi.

Sekventaalivaihteiston kanssa on mahdollista tehdä täyskaasuvaihtoja ja tarjota siten veto ilman keskeytyksiä. Sekventaalisarjat voidaan myös yhdistää moottorinohjaimeen, jolloin vaihdon ajaksi saadaan säädettyä esimerkiksi flat-shift kierrosten rajoitin tai välikaasu tarjoamaan suoraan seuraavan vaihteen vaatimat kierrokset.