Mishimoto high pressure 1.3bar jäähdyttimen korkit

Jäähdyttimen korkit

Korkin tehtävä autossa on ylläpitää tietty paine jäähdytysjärjestelmässä. Paineen ylittyessä korkki raottuu ja päästää nestettä paisuntasäiliöön ja takaisin kun neste jäähtyy ja järjestelmään tulee alipaine.

Korkeapainekorkki

Alkuperäiset korkit on usein asetettu 0.7 - 0.9 bar paineelle. Mishimoton korkit taas 1.3 bar paineelle.

Veden kiehumispiste nousee paineen mukaan:
0.0 bar: 100,0 C (ilmakehä)
0,7 bar: 115,4 C
1.0 bar: 120,4 C
1.3 bar: 124,9 C

Korkeampi paine siis ehkäisee paikallista kiehumista jäähdytysjärjestelmässä. Painetta on järkevää korottaa viritetyissä moottoreissa kiehumisen ehkäisemiseksi.

Korkkeja on kahta mallia, ns pieni ja iso korkki. Iso löytyy esim. useimmista Nissaneista, ja pieni mm. Toyotasta ja Subarusta. Jos et ole varma, ole yhteydessä myyntiimme.