Säädettävä bensanpaineen säädin ruiskumoottoreihin
Polttoaineen paineensäädin pitää suuttimille tulevan polttoaineen paineen suhteessa imusarjan paineeseen vakiona jolloin autoa ohjaava järjestelmä osaa ruiskuttaa moottoriin oikean määrän polttoainetta.
Polttoaineen syöttömäärän tai riittävyyden takaamiseksi voi olla hyödyllistä säätää painetta, joka onnistuu tällä säädettävällä bensanpaineensäätimellä.
Bensanpaineen säädin lyhyesti
Säätimessä on mittari josta paineen näkee.Letkuliittimet 8mm, karat irroitettavissa ja kierre 1/8" NPT.Mitta-alue 20-75psi.Nostaa paineita 1:1 suhteessa (ei siis kertova malli).Sopii turbo/ruiskukäyttöön.Soveltuu tavalliselle bensiinille, tapauksesta riippuen toiminut myös E85 käytössä.
Bensanpaineen säätimen mitat
Mittarista letkukaran päähän 107mmSäätöruuvin päästä letkukaran päähän 108mm
Säädin on esitestattu tehtaalla ja mm. momentit tarkistettu vielä meillä laadun takaamiseksi. Yli tuhat myytyä säädintä suomessa, ja vialliset voi laskea yhden käden sormilla - tämä tuote on tullut jäädäkseen valikoimiimme, ja sitä pyritään pitämään laatikoittain varastossa. Väri vaihtelee tehdaskuorman mukaan, lähtökohtaisesti säädin on punainen tai sininen
Yhteensopivuus
Säädin sopii tavanomaiseen polttoaineen paluulla varustettuun ahdettuun tai vapaasti hengittävään ruiskumoottoriin.
Säädin ei kestä pitkäaikaista E85 käyttöä, joskin näppärä harrastaja vaihtaa kalvon tarvittaessa E85 kestävään materiaaliin.
Asennus
Säädin asennetaan suutinkiskolta lähtevään polttoaineen paluulinjaan. Pohjakarasta paluu tankille, sivulta tulo suutinkiskolta. Päälle pieneen nippaan ohjauspaine jos sitä käytetään.
Säätö tapahtuu kuusiokololla säätimen päältä, ja säädön lukitus mutterin kiristyksellä.
Mukana asennustarvikkeet:
Ohjauspaineletku.Bensaletku.Klemmarit.Yleismalliset laipat bensakiskoon.
Karojen / mittarin kiristys
Karoissa ja mittarissa on kartiokierre, joka tiivistyy kiristäessä. Kierre ikäänkuin hirttää kiinni hiukan. Jos karat irroitetaan tai ne vuotavat, pitää karat kiristää. Suosittelemme kierreliiman käyttöä.
Jos letkukarat tai mittari irroitetaan, on huolehdittava ettei irtoava kierrelukite joudu säätimen sisälle koska se voi löytää tiensä kalvon väliin tai mittariin. Mittarin tilalle voi halutessaan asentaa myös paineanturin erilliselle, esim. STRI bensanpainemittarille ohjaamon puolelle.
Auton alkuperäinen säädin poistetaan ja korvataan mukana tulevilla laipoilla, tai tyhjennetään. Teoriatasolla alkuperäisen säätimen voi *(ks. toimintaperiaate) jättää paikalleen jos painetta nostetaan, mutta käytännössä on toimintavarminta käyttää vain yhtä säädintä.
Miten bensanpaineen säädin toimii?
Paineensäädin rajoittaa takaisin tankille virtaavan polttoaineen määrää pitäen yllä halutun paineen. Pumppu siis pumppaa jatkuvasti täydellä teholla ja ylimääräinen polttoaine päästetään takaisin tankkiin. Lopputuloksena on haluttu polttoaineen paine.
Polttoaine kulkee tavanomaisessa polttoainejärjestelmässä seuraavan reitin:
tankki -> pumppu -> suodatin -> suutinkisko/suuttimet -> säädin -> tankki.
Mitä enemmän säädin paluuvirtausta kuristaa, sitä korkeampi paine saadaan.
Oma merkkimme jonka alle keräämme valikoituja ja tarpeellisia osia useilta eri tehtailta ja toimittajilta.
Valmistamme ja suunnittelemme myös omia tuotteita, kuten erilaisia laippa- ja levytarvikkeita, ja voimme tehdä myös näitä myös mittatilauksena aina suunnittelusta alkaen.
Race.Fi tuotteet verkkokaupassaYhteydenotto
BC Motors Oy / Race.fi
Kisällintie 4, 04500 Kellokoski
Finland
☎ 020 790 2 790
✉ info@race.fi
☛ www.race.fi
Lue tästä keitä me olemme ja mitä me teemme: tietoa meistä. Hyödyllisiä tarvikkeita:Polttoainesuodatin 8mmGates polttoaineletkuMINI-ABA rst letkuklemmarit